航海概要
テーマ
Amundsen Sea West Antarctic Ice Sheet History
- プロポーザル #839-Full
- Scientific Prospectus & Addendum
JRSOのページ>>こちら
航海予定期間
2019年1月18日~3月20日
掘削船
JOIDES Resolution
乗船/下船地
Punta Arenas to Punta Arenas, Chile
掘削地点
アムンゼン海(南極海)
科学目的
The West Antarctic Ice Sheet (WAIS) is largely marine-based, highly sensitive to climatic and oceanographic changes, has had a dynamic history over the last several million years, and if completely melted, could result in a global sea-level rise of 3.3–4.3 m. Expedition 379 will obtain records from the continental shelf and rise of the Amundsen Sea to document WAIS dynamics in an area unaffected by other ice sheets as well and that currently experiences the largest ice loss in Antarctica. The primary objectives include (a) reconstructing the Paleogene to Holocene glacial history of West Antarctica, (b) correlating the Amundsen Sea WAIS-proximal records with global records of ice volume changes and air/seawater temperature proxy records, (c) constraining the relationship between incursions of warm water masses onto the continental shelf and the stability of marine-based ice sheet margins, and (d) reconstructing major WAIS advances onto the middle and outer shelf, including the first ice sheet expansion onto the continental shelf of the Amundsen Sea Embayment and its possible control by the uplift of Marie Byrd Land.
詳細についてはJRSOのページをご参照ください。
共同首席研究者
Karsten Gohl and Julia Wellner
J-DESCからの乗船研究者
氏名 | 所属 | 役職 | 乗船中の役割 |
岩井 雅夫 | 高知大学 | 教授 | Diatom Micropaleontologist |
堀川 恵司 | 富山大学 | 准教授 | Sedimentologist |
山根 雅子 | 名古屋大学 | 研究員 | Petrophysicist (Physical Properties) Specialist |
乗船に関わるサポート情報
乗船研究者としてIOから招聘される方には乗船前から乗船後に至る過程の数年間に様々なサポートを行っています。主な項目は以下の通りです。
- プレクルーズトレーニング:乗船前の戦略会議やスキルアップトレーニング
- 乗船旅費:乗下船に関わる旅費支援
- アフタークルーズワーク:モラトリアム期間中の分析
- 乗船後研究:下船後最長3年で行う研究の研究費
乗船の手引き(乗船前準備や船上作業・生活方法に関する経験者からのアドバイス集)>>こちら
お問い合わせ
J-DESCサポート
海洋研究開発機構 横浜研究所内
E-mail: infoの後に@j-desc.org
Tel: 045-778-5703
募集情報
募集分野
制限なし
追加募集分野:
Biostratigrapher, with a particular focus in radiolaria, of the Antarctic region or Southern Ocean
応募方法
応募>>こちら ※募集は終了しました
応募用紙の記入方法>>こちら
募集〆切
2017年10月15日(日)
2017年11月15日(水) 延長しました
2018年2月21日(水) 追加募集〆切
Information Webinar
September 21, 2017, at 12:00 pm EDT
(日本時間 2017年9月22日 午前1時)
To learn more about the scientific objectives of the expedition, life at sea, and how to apply to sail, please join us for this web-based seminar.
To participate in a webinar, you need access to the Internet and a computer with a microphone and speaker capability or a telephone. To register, click on the link below.
>>Information Webinar registration for Exp. 379
After registering, you will receive an email response with instructions on how to join the webinar.
注意事項
応募する方は全員英文CV、さらに在学中の場合は指導教員の推薦書が必要となります。
修士課程の大学院生の場合は乗船中の指導者(指導教員もしくは代理となる者)が必要です。
最終更新日:2019年2月21日
※日付は日本時間
レポートインデックス
Exp.379 Episode 1: プンタアレナス出港-Exp.379航海スタート
Exp.379 Episode 2: 備えあれば憂いなし?!:古生物ラボ顕微鏡
Exp.379 Episode 3: Youは何しに南極へ?
Exp.379 Episode 4: Youはいつから南極へ?
Exp.379 Episode 5: 南極圏突⼊-南極線通過儀礼祭ペンギンレース
Exp.379 Episode 6: ハッピーバレンタインデー
Exp.379 Episode 7: Youは南極の何処にいるの︖
Exp.379 Episode 8: 眠れない夜と雪の⽇には・・ New!
Exp.379 Episode 8 眠れない夜と雪の日には・・
2019年2月15日受領(2月21日公開)
岩井 雅夫(高知大学 教授)
カレンは、コミック漫画で科学を伝えるサイエンスコミュニケータ(図1)。本航海にはアウトリーチ専⾨員として乗船しています。
もともとはルポライターとして執筆活動をしていたものの、10年ほど前からコミック漫画を描くようになったそうです。今回の航海中も、ラボや船で働く⾯々の様⼦を次々と漫画に描いて情報発信しています︔
#AntarcticLog comics about Expedition #379
北極圏調査に同⾏取材していたあるとき、現地調査したい研究者と、⽣活の場を荒らされたくない地元原住⺠とのトラブルに遭遇。⽂字をならべた⽂章では理解されず、別の⽅法が必要と強く感じ、そこからコミック漫画で表現する道を歩み始めたそうです。
こんな⾝の上話を⾷堂で聞いていたところ、「あなたも⽇本語版作成に協⼒してよ」と声をかけられました。試⾏錯誤のもと完成したのがこちら(図2, 写真1)です。
プンタアレナスをはなれてから早くも4週⽬に⼊っていますが、なぜか5時間以上眠ることができず、今朝も3時間で⽬が覚めてしまいました。こんな眠れない夜(夜勤なので・・)と雪の⽇(写真2)には、眠れぬ状況を憂いながらも、こうしてアウトリーチのお⼿伝いをしたり、船上レポートをしたためています(もしかして眠れないのはこれが⼀因︖︕)。
Exp.379 Episode 7 Youは南極の何処にいるの︖
2019年2月13日受領(2月19日公開)
岩井 雅夫(高知大学 教授)
南極といっても、オーストラリアの約2倍ある⼤陸とそれを取り巻く広⼤な海が南極圏に含まれます。第379次航海で向かった先は⻄南極太平洋側のアムンゼン海、⽇本の昭和基地とは南極点を介してほぼ真反対に位置するところです(図1)。最寄港プンタアレナス(チリ)からここまで、約3300キロメートルの海路を⼀週間ほどかけてたどり着きました。
ここアムンゼン海の名前は、1911年12⽉南極点に⼈類で最初に到達したノルウェーの探検家アムンゼン(1872-1928年)に由来します。温暖化の影響をうけ南極で最も氷が急激に失われている場所で、このまま⻄南極の氷床が全てとけてしまうと、世界中の海⽔準が3-4m上昇してしまうと⾒積もられています。氷床がどのように形成され、過去の温暖化で何が起きていたのか、詳しく調べるための試料を、海底に孔(あな)をあけて採取します(プレスリリース参照)。
掘削した試料が船上に揚収されると「コア・オン・デック」のコールが船に鳴り響きます(写真1)。マリンテクニシャンと前後して⾶び出す(でも決して⾛りはしません)古⽣物研究者は、コアキャッチャー試料をもらい(写真2, 3)、いち早く年代決定作業へと向かいます。
期待通りの堆積物がとれているのか否か︖堆積物の年代は船上での判断や下船後の研究に⼤きく影響しますので重責です。古⽣物ラボでは⽇勤・夜勤の連携も密にしながら、迅速な年代判定作業が進められて⾏きます(写真4)。気になる堆積物があがってくると、乗船研究者はみな⾎眼に・・(写真5)。さてこの航海ではこの先どんなドラマが展開していくのでしょうか。
※2019年2月20日:タイトル修正しました
Exp.379 Episode 6 ハッピーバレンタインデー
2019年2月13日受領(2月14日公開)
岩井 雅夫(高知大学 教授)
今週2⽉14⽇はバレンタインデー。⽇本では⼿作りチョコレートや義理チョコに頭を悩ませたり、それを⾒守ったりと、皆こぜわしかったかもしれません。
⼩雪まう南極海のジョイデス船上(写真1)でも、着々と準備が進められています(写真2)。⽇頃の感謝を込め、乗船研究者⼀同で船員さんにチョコレートを送る、JR号南極掘削航海の恒例⾏事です。
⽇本で⾔えば”義理チョコ”かもしれませんが、60余名分の顔を思い浮かべながらの作業は、とても義務感からでは達成できません(写真3)。若⼿⼥性陣を中⼼に(写真4)、⼀枚⼀枚オリジナリティのある作品を仕上げていきます(写真5)。
以前の航海で「⼤変だったんだから・・」という声を聞いていたので、今回は当⽅もがんばってお⼿伝い。ところが最後の2⼈となったところで卓球の名⼿マーゴットがニヤニヤしながら「どっちにする︖」「筋⾁質︖それともそうじゃないほう︖」と・・・思わずふき出してしまいました(笑)
Exp.379 Episode 5 南極圏突⼊-南極線通過儀礼祭ペンギンレース
2019年2月13日受領(同日公開)
岩井 雅夫(高知大学 教授)
堀川 恵司(富山大学 准教授)
山根 雅子(名古屋大学 研究員)
南緯66.33度の⼀線を越えると、太陽が⼀度も沈まず⽩夜が起こる世界に突⼊します。
調査船ではこうした「⼀線」を超えたとき、安全祈願とコミュニケーション活性化をかねてお祭りがよく開かれます。
第379次航海では、プンタアレナスから移動中の1⽉下旬に南半球の極線(polar circle)、南極線(Antarctic Circle)を越えました。南極圏に初めて⼊ろうとする者は、海の神様の命に従い、ペンギンとしての修⾏をつまなくてはなりません。⼤切な卵を上⼿に運ぶ競争です(写真1)。
マリンテクニシャンふんする熟練ペンギンは、プロとして安全にかつ効率的に運ぶ⽅法を初⼼者に指南します(写真2)。無事運び終われば、ご褒美として⾚い紅が⿐に塗られ(写真3)、関⾨を通過した証として⾦のレッテルがもらえます。
しかし、卵を落として割ってしまうと⾚い紅はもらえず、⻩⾊の紅のみ。落とした者はまだまだ修⾏がたりません。年寄りのほうが要注意です。でも安⼼して下さい、本航海で初めて南極圏に突⼊した⼤半の若⼿参加者は⿐とほほを⾚くし、南極圏内での活動が正式に認められました(写真4)。
Exp.379 Episode 4 Youはいつから南極へ?
2019年2月12日受領(同日公開)
岩井 雅夫(高知大学 教授)
堆積学者として乗船するサンドラ(写真1)は、本航海が3度目の掘削船航海で、一緒に乗船するのは東南極ウィルクスランド沖のExp.
サンドラは学生時代からひたすら南極観測に従事、米国の次期科学掘削研究課題検討委員会の一員として活躍の場を広
映画「南極物語」を観たのは、確かに私も10代でした。だけど私にとって南極は辺境の地。学部のころ極地研究所にあこがれたこともありましたが、当時は堆積物をあつかっている地質学研究者が一人もおらず、研究分野がほど遠いと感じ即断念。今回4度目の南極調査といいながらも10年に1度がいいところ、しかも全て外国の調査船です...(写真2)
それでもこうして日本の大学が一番忙しい時期に南極調査に参加し
Exp.379 Episode 3 Youは何しに南極へ?
2019年1月30日受領(同日公開)
岩井 雅夫(高知大学 教授)
航海がはじまると、航海の成功にむけた準備がはじまります。共同首席研究者やスタッフサイエンティストらが中心になり目的意
「Youは何しに?」と問われた各乗船研究者は、船上での役割や個人の興味・研究目的などについて紹介しあい (写真2) 、プレイヤーとしての特性を確かめチームプレーの意識を高めていきま
「Youは何しに南極へ?」と聞くまでもなく、これまで氷上掘削の現場に毎年のように通い詰め、本航海実施提案者の一人であるReed Scherer教授(北イリノイ大学)は、私が修士学生だったころからの知り合いです (写真3) 。しかし彼には、研究とは別に南極に通う意外な理由があるとか..
Exp.379 Episode 2 備えあれば憂いなし?!:古生物ラボ顕微鏡
2019年1月27日受領(1月28日公開)
岩井 雅夫(高知大学 教授)
船からのレポートによれば、27日現在水温は6度とまだ暖かい.
本航海では、風に流される海氷と、海流で運ばれる氷山をさけながらの難しいオペレーションが予想さ
一方各ラボの準備も嵐・会議の合間を縫って進めています。古生物ラボでは、顕微鏡や写真撮影装置の設定が不可欠です。今回は放散虫と珪藻の観察に共有できるよう、10x、20x、40x、63x、63x oil、100x oilのレンズを用意してもらいました (写真3) 。
JR号の船上ではImage Captureというデータベースとリンクした写真撮影用ソフトウェアを用いますが、操作方法に慣れることに加えスケールの調整・
Exp.379 Episode 1 プンタアレナス出港-Exp.379航海スタート
2019年1月26日受領(1月28日公開)
岩井 雅夫(高知大学 教授)
センター試験や学期末試験、大学院改組でざわつく大学をあとにして、南米大陸南端のマゼラン海峡に面するプンタアレナス(チリ)
初めての南極航海となったODP Leg 178以来、実に21年ぶりに同じ港をJR号で出港することになりました。以前おとずれたプンタアレナスの街並みを思い起こしながら、前回同様マゼラン像 (写真2) に安全祈願しました (写真3) 。
港停泊中も連日会議や船内ツアーが続き、ご多分にもれず忙しくすごしています (写真4) 。今回の調査地域ではインターネット接続が途絶えると予想されてい
船は予定通り1月23日に離岸し、多少遅れるも調査海域にむけ進み始めています (写真5) 。ドレーク海峡にさしかかり既に船は大揺れ、船酔いでつらそうな乗船研究者もちらほら見られますが、日本からの乗船研究者は皆元気です。あとは調査海域で流氷や悪天候に邪魔されることなく掘削が実施で